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在总平面审核中，还应考虑特定地段的特殊控制要求，如军事基地、微波通道、殡葬用地、文物保护地段等。尤其是周边有文物保护单位的，一定要符合城市紫线管理规定，符合历史文化保护区、文物保护单位、建设控制地带和地下文物保护区等范围的控制要求，以及城市重要景观点（带、区）、城市重要地段对其云南昭通做工程预算形式、体量、色彩、高度、云南昭通做工程预算风格等的规划要求，少数民族地区还应体现民族文化特点和地域特点。地下车库虽然一直隐藏在地面之下，但绝不应该消失在注意力之中。地下车库设计作为云南昭通做工程预算设计的重要内容，更是良好体验的 道关卡。思纳设计股份在二十多年的设计进程中，根据不同的委托方要求和项目定位进行定制化设计，拥有丰富的从业经验。小编找到了在此方面具有相当资历的徐工，跟大家分享在设计过程中需要了解和关注的要点。地方性的规定确定车位换算系数、车位尺寸、车道尺寸、行车视线等设计标准。换算系数国标中规定小型车位的换算系数为1，微型车的换算系数为0.7。

国标垂直式停云南昭通做工程预算的小尺寸小型云南昭通做工程预算位尺寸5.3m（5.1m）x2.4m，微型云南昭通做工程预算位尺寸4.8m（4.6m）x2.2m，单边临墙的云南昭通做工程预算位尺寸增加0.3m（括号内数字表示非单边临墙时的停云南昭通做工程预算位尺寸）不同的项目类型及项目所在地对于停云南昭通做工程预算位的配建要求是差异化很大的，因此在设计开始之前研读当地标准，计算出准确的总停云南昭通做工程预算位数量是项目开始的关键一步。由于云南昭通做工程预算库规范中对云南昭通做工程预算库出入口数量规定为 要求，当项目规模较大时（停云南昭通做工程预算数量为大型或特大型云南昭通做工程预算库）需征询主管部门的意见编制交通评估报告，确保大型项目的开发建设不导致项目周边交通服务水平下降需采取的措施。设计时应根据计算要求避开 的人防面积区间合理的布置地下室轮廓的范围由于在相同人防面积时物资库的停云南昭通做工程预算效率大于人员掩蔽功能区域，因此在与防办的征询中尽可能降低人员掩蔽的配比，一般比例为4（物资库）:6（人员掩蔽），并争取较低的防化等级和抗力要求。